5月の18日から21日に、和歌山へ行ってきました。
今回の旅程はざっくり;
- 1日目(橋本泊):(橋本への移動のみ)
- 2日目(高野山宿坊泊):不動坂ルート、高野山散策、宿坊泊
- 3日目(和歌山泊):高野山奥の院散策、不動坂ルート
- 4日目:和歌山電鉄貴志川線、南海加太線
という感じ。
きょうは1日目の記録。
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1日目:南海高野線、橋本泊
毎度のANAトクたびマイルで関空便が出たので、このタイミングで高野山へ!
幸いなことに、一泊だけ、金額的にもなんとかなんとかなんとかなんとか折り合いをつける気になれそうな宿坊の部屋に空きがあり、潜り込めそう。
(この書き方で、この宿坊での宿泊がいかに高額だったかご想像いただけるかと…。)
この先はどこの宿坊をどこまで辿ってみても空室ゼロのところばかりで、この機会を逃すと次にタイミングが合うのがいつになるか全くわからない。
うん、行こう!
宿坊を確保し、航空券も確保完了。
あとは町石道のルートを確認しておこうと、自治体のHPをあける。
土砂崩れ…迂回路あるけど…肝心要の区間は通行不可…
— ヌー : すっきり、さっぱり。 (@like_a_rhino) May 15, 2024
ファーーーーー🤣
(だからちゃんと調べてからと何度言えば←)
…あちこちが土砂崩れのため迂回路での通行となっており、おまけに高野山に至る一番肝心な最後の3分の1ほどの町石道(60町~7町)は迂回路もない完全な通行止めになっていた。
3月末の国道480号線の土砂崩れに伴い町石道の32町石付近で被害があったため、高野山大門まで通行することができません。
現在、慈尊院から迂回路を利用し矢立まで通行可能となります。(迂回路については下記をご覧ください)
矢立からは、南海高野線紀伊細川駅まで行き電車とバスを乗り継ぎ、高野山まで行くことができます。
※復旧の予定は、九度山町区間(迂回路部分)、高野町区間(矢立から高野山部分)ともに令和7年3月末です。復旧完了までもうしばらくお待ちください。
九度山町教育委員会HPより引用
まあいいや、どうしようもない。
迂回路で行けるところまで行き、そこからはケーブルカーとバスで高野山入りだ!
久しぶりの山歩き、いつもと違う旅行準備をしつつ天気予報を確認すると、旅行中の4日間は晴れマークがずらり。
うん、なんとかなる!
…と思っていたのに、当日になって家を出る直前に再度チェックした天気予報は…
つい先日まで全晴れ予報☀️☀️☀️☀️だったのが、急に、狙ったように核心日のみ雨予報☀️☂️☂️☁️へ…
— ヌー : すっきり、さっぱり。 (@like_a_rhino) May 18, 2024
萎え萎えの萎え…
もう、歩くのやめようかしら… https://t.co/o86g4K5USY
町石道を歩く予定の日だけ、ピンポイントに大雨予報に変わっていた…。
これはもう「来るな」ってことですかね…お呼びでない感…絶望…。
16:25 羽田発
夕方に羽田を出発する便で、関西国際空港へ。
17:55、関空着。
前月の宮崎旅で、鹿児島の志布志港からフェリーに乗って堺へ行き、関空から羽田に帰ってきたので、二か月連続の関空。
相変わらず外国人観光客の往来がものすごい。
関空から、高野山のふもとのまち橋本へ向かう。
土地勘がない身としては、「関空からちょっと南下してそこから東へ向かえば橋本」、という感覚なのだけれど、乗り換え案内アプリで確認するとどう検索しても「関空から難波方面へ向かっていったん北上してそこから南東へ南下して橋本」という経路ばかり出てくる。
毎回、鉄道に乗って通った駅にも全部ピンを打ってる(移動経路と地理的関係がわかりやすいので)んだけど、今回のはぐるっと一周結界でも張ったみたいになった
— ヌー : すっきり、さっぱり。 (@like_a_rhino) May 21, 2024
南海本線
南海高野線
JR和歌山線
わかやま電鉄貴志川線
南海加太線
南海本線 pic.twitter.com/nDcW7lWH3A
いや、どうしても遠回りに感じてしまうのだけど、地図を平面的にとらえているだけではわからないことがいっぱいあるのよね。
ということで、関空からいったん天下茶屋駅へ北上。
19:05 天下茶屋で夕食
天下茶屋駅で降りて夕食を摂るか、橋本駅まで移動しきってから夕食を摂るか迷うところだったけれど。
せっかくなので天下茶屋で駅を出てみた。
ちょっとごちゃごちゃした雰囲気の駅前でおでん屋さんに入り、さっと夕食を済ませる。
19:53、天下茶屋駅発の南海高野線で橋本へ向かう。
20:40、橋本駅着。
21:00 ホテルルートイン橋本にチェックイン
橋本駅から、予約していたホテルルートイン橋本へ歩く。
これが絶妙~にダルい距離で、暗闇の向こうから紀の川のざあざあ流れる音が響いてくるひとけのない道を、20分強歩く感じ。
21時過ぎにチェックインし、部屋でくつろぎながら翌日の天気予報をチェック。
予報では午前中は曇り、13時ごろから雨マークがついている。
午前中でいま通行できる矢立茶屋付近までたどり着くことができれば、なんとかなりそう。
希望をいだきつつ就寝。
おやすみなさい。
おわりに
何年か前から高野山への町石道を歩くプランは頭にあり、関東から行くにはどうしても前泊が必要になると理解していた。
高野山は、それぐらいアクセスに時間がかかる場所。
だからこそ、機が熟すのを待っていたつもりなのですけどね…。
あまり幸先のよくないスタート。
本日の旅の出納帳
和歌山3泊4日の旅費、1日目発生分の記録。
羽田→関空(ANAトクたびマイル利用) | (3,000マイル) |
関空→天下茶屋(南海空港線) | 970円 |
夕食(いおりおでん) | 1,680円 |
夕食(会津屋たこ焼き) | 600円 |
天下茶屋→橋本(南海高野線) | 740円 |
1泊朝食付き宿泊費(ホテルルートイン橋本) | 8,285円 |
12,275円 |
朝食付きとはいえ、宿がたかいー!
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